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大井川鐵道
網站連結:
大井川鐵道官方網站
雙方於民國75年1月25日締結為姊妹鐵路。
大井川鐵路位於日本靜岡縣,因沿著大井川舖設之鐵路,故以此命名,最初是為了運送建造水壩及發電廠設備而建的鐵路,其後轉用於運輸附近山區所產木材,並發展為民間經營的觀光鐵路。鐵路全線分為本線(金谷-千頭)及井川線(千頭-井川),合計全長65公里。
本優惠路段為本線「新金谷-千頭」,里程37公里,日本著名的SL蒸氣列車即行駛於該路段上,沿線常以蒸汽火車牽引懷舊客車運行,穿梭於靜岡茶園,旅客在列車上聽著列車長吹著口琴、哼著傳統歌謠,同時欣賞窗外的茶田美景;在車廂獨有的木頭溫度中,如搖籃般載著旅客搖晃前行,予人有一種時光倒流的錯覺,是日本相當膾炙人口的鐵道原味風情之旅。
大井川鐵道本線行駛至千頭站後,可再轉乘25.5公里的井川線,該路線以全日本僅存的齒軌登山火車而著名,高達千分之90為日本鐵道最大坡度。另在千頭站附近,可再參觀千頭SL資料館,館內有各式各樣介紹大井川鐵道的歷史照片與模型,並保存著諸多與阿里山林業鐵路共同合作與展現友誼的文物,對於阿里山鐵路的深厚情誼,一直沒有改變,著實令人感動!
參考票價:本線「新金谷-千頭」單程普通客車全票1840日圓、半票920日圓。
黑部峽谷鐵道
網站連結:
黑部峽谷鐵道官方網站
雙方於民國102年4月20日締結。
黑部峽谷鐵道位於日本富山縣,與阿里山林業鐵路同屬762mm軌距系統的登山鐵路,鐵路自海拔224公尺的宇奈月站起,至海拔599公尺的欅平站,全線共20.1公里,原係載運工程物料與作業人員的專用鐵路,迂迴於日本第一的峽谷內,因風景明媚順帶開放一般遊客搭乘便車,卻也如此,黑部峽谷的秘境絕景實在是太讓人驚嘆不已,該路線愈來愈勝名遠播,爰於西元1971年由母公司-關西電力集團旗下成立一鐵路子公司,全權負責鐵路運轉。
直到現在,黑部峽谷トロツコ電車仍是深受日本國內遊客歡迎的祕境電車之旅。從宇奈月到欅平,在長達1小時20分的旅行中,感受深山環抱的美麗風景,飽覽峽谷間大自然的鬼斧神工,雕琢出的壯麗景觀,真是教人畢生難忘。
普通客車屬開放型車廂,外型似國內的太平山蹦蹦車,旅客可直接接觸大自然,惟地處山區且氣候寒冷,即便在炎熱的7、8月的盛夏時分,搭乘起來也頗有涼意。因此,旅客尚可選擇特別客車與逍遙客車,體感寒冷時即可拉上車窗禦寒。
參考票價:「宇奈月-欅平」單程普通客車全票1980日圓、半票990日圓。
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2020年阿里山林鐵和日本大井川鐵道票券互惠方案
2020年阿里山林鐵和日本大井川鐵道票券互惠方案(jpg)
檔案大小:2123KB
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