印度山地鐵路包含三條鐵路：大吉嶺喜馬拉雅鐵道、尼吉里登山鐵道、寇卡西姆拉鐵道。(連結：
印度鐵路官方網站)
雙方於民國105年12月24日簽署合作意向書。
座標1：寇卡西姆拉鐵道(Kalka Shimla Railway, KSR)
- 同為英國殖民時期產物的寇卡西姆拉鐵道，於1903年開始通車，主要用途為提供山中城市希姆拉(Shimla)的對外交通，2008年被登錄世界文化遺產鐵道。
- 寇卡西姆拉鐵道為762mm的窄軌鐵道，全長96公里，最大坡度為30‰，跨越的海拔公尺從寇卡656公尺至西姆拉2,076公尺。
座標2：大吉嶺喜馬拉雅鐵道(Darjeeling Himalayan Railway, DHR)
- 起／訖站：西里古里／大吉嶺，鐵道全長88公里，軌距610公釐。跨越的海拔差距甚大，從海拔124公尺的西里古里(Siliguri)至海拔2,258公尺的Ghum。
- 英國殖民時期建造的大吉嶺喜馬拉雅鐵道，是政府為了運輸用途而建，1881年開始通車，1999年成為亞洲第一條被登錄為世界文化遺產的鐵道。
- 本條鐵道使用馬蹄形及人字形設計，沿途行經無數個彎道及橋樑，風景相當優美！
座標3：尼吉里登山鐵道(Nilgiri Mountain Railway, NMR)
- 坐落於印度南部坦米爾納杜邦(Tamil Nadu)的尼吉里登山鐵道，同樣是英國殖民時期建造，於1908年開始通車，2005年被登錄為世界遺產鐵道。
- 鐵道全長46公里，軌距1000公釐，最低海拔是326公尺，最高海拔2,345公尺。
- 最大坡度達83.3‰，因此部分路段為齒軌式鐵道，列車方能行駛於陡坡路段。