阿里山林業鐵路及文化資產管理處

大井川鐵道

• 雙方於民國75年1月25日締結為姊妹鐵路。
• 大井川鐵路位於日本靜岡縣，因沿著大井川舖設之鐵路，故以此命名，最初是為了運送建造水壩及發電廠設備而建的鐵路，其後轉用於運輸附近山區所產木材，並發展為民間經營的觀光鐵路。鐵路全線分為本線（金谷－千頭）及井川線（千頭－井川），合計全長65公里。
• 本優惠路段為本線「新金谷－千頭」，里程37公里，日本著名的SL蒸氣列車即行駛於該路段上，沿線常以蒸汽火車牽引懷舊客車運行，穿梭於靜岡茶園，旅客在列車上聽著列車長吹著口琴、哼著傳統歌謠，同時欣賞窗外的茶田美景；在車廂獨有的木頭溫度中，如搖籃般載著旅客搖晃前行，予人有一種時光倒流的錯覺，是日本相當膾炙人口的鐵道原味風情之旅。
• 大井川鐵道本線行駛至千頭站後，可再轉乘25.5公里的井川線，該路線以全日本僅存的齒軌登山火車而著名，高達千分之90為日本鐵道最大坡度。另在千頭站附近，可再參觀千頭SL資料館，館內有各式各樣介紹大井川鐵道的歷史照片與模型，並保存著諸多與阿里山林業鐵路共同合作與展現友誼的文物，對於阿里山鐵路的深厚情誼，一直沒有改變，著實令人感動！
• 參考票價：本線「新金谷－千頭」單程普通客車全票1840日圓、半票920日圓。

黑部峽谷鐵道

• 雙方於民國102年4月20日締結。
• 黑部峽谷鐵道位於日本富山縣，與阿里山林業鐵路同屬762mm軌距系統的登山鐵路，鐵路自海拔224公尺的宇奈月站起，至海拔599公尺的欅平站，全線共20.1公里，原係載運工程物料與作業人員的專用鐵路，迂迴於日本第一的峽谷內，因風景明媚順帶開放一般遊客搭乘便車，卻也如此，黑部峽谷的秘境絕景實在是太讓人驚嘆不已，該路線愈來愈勝名遠播，爰於西元1971年由母公司－關西電力集團旗下成立一鐵路子公司，全權負責鐵路運轉。
• 直到現在，黑部峽谷トロツコ電車仍是深受日本國內遊客歡迎的祕境電車之旅。從宇奈月到欅平，在長達1小時20分的旅行中，感受深山環抱的美麗風景，飽覽峽谷間大自然的鬼斧神工，雕琢出的壯麗景觀，真是教人畢生難忘。
• 普通客車屬開放型車廂，外型似國內的太平山蹦蹦車，旅客可直接接觸大自然，惟地處山區且氣候寒冷，即便在炎熱的7、8月的盛夏時分，搭乘起來也頗有涼意。因此，旅客尚可選擇特別客車與逍遙客車，體感寒冷時即可拉上車窗禦寒。
• 參考票價：「宇奈月－欅平」單程普通客車全票2480日圓、半票1240日圓。